В подземельях

Автор текста Бородаченков Дмитрий

Подвал Брестского центрального вокзала — это весьма запутанный лабиринт помещений общей площадью около 1000 квадратных метров. Они находятся с трех сторон здания вокзала: с Граевской, восточной и Московской, выходя за пределы наземной части. В центре, под залом ожидания подвалов нет. С привокзальной площади тянется узкий коридор, от которого в направлении реки Мухавец отходят две внушительные железные трубы, диаметром почти в рост человека. Назначение труб не понятно. По одной из информаций известно, что под вокзалом когда-то текла маленькая подземная речушка, ее закрыли в трубу, вероятно, эти трубы являются частью того плана по недопущении затопления подвалов. Существует легенда, что в царские времена из подвалов был прорыт ход к Волынскому форту Брестской крепости. Один из старейших работников вокзала В.В.Финцклер рассказывал, что в 1944 году, после освобождения Бреста от немцев и при разминировании города, при осмотре подвалов эти трубы уже никуда не вели, они были засыпаны буквально в десятке метров от входа. При спуске нашей диггерской группы в подвал эти данные подтвердились. По анонимному рассказу одного из ИТР, при последней реконструкции Московской стороны вокзала строители наткнулись на арочную, выложенную старым кирпичом потерну, но сейчас она надежно спрятана под землей.

Имеется еще одна немаловажная деталь, на восточной стороне через подвалы проходит капитальная стена, которая делит помещения на две части. Меньшая часть, с Граевской стороны, в довоенные годы предназначалась для технической стороны — здесь была оборудована котельная. С Московской стороны, очевидно, располагались «чистые» помещения, предназначенные для складов. Стена эта и разделила защитников вокзала на две части. По рассказам А.П. Шихова, военные и железнодорожники во главе с лейтенантом Николаем Шимченко и старшиной Павлом Басневым оказались в подвалах с Граевской стороны. С Московской стороны остались милиционеры под командованием А.Я. Воробьева. Правда, в этой стене существует небольшой лаз, наша диггерская группа его обнаружила. Как говорит В.В Финцклер он существовал и в 1944 году.

Немцы с раннего утра начали подходить к дверям, но командиры поставили бойцов и каждого подходящего уничтожали.  Враг не переставал требовать сдачи. На второй день пустили не то дым, не то газ. Кидали тряпки и ветошь, обмоченные в солярку, от которой очень тошнило. Защищающиеся намочили платки в баке для отопления и через них дышали. От брошенных внутрь минут через 50 гранат спасали перегородки подвалов. Через три-четыре дня в подвалы со всех сторон начала поступать вода, немцы подтянули к окнам шланги. Но снова спасали перегородки подвалов, вода затапливала отсек за отсеком, и это давало время для спасения, правда его было не много. Все время немецкие солдаты не оставляли попыток спуститься вниз, но красноармейцы удачно отстреливались. 25 июня, по воспоминаниям милиционеров, три человека из группы  Воробьева вышли из подвалов с Граевской стороны и смогли  незаметно выйти из окружения в город, смешавшись с местным населением, пригнанным для хозяйственных работ. С наступлением темноты из подвала вышли еще шестеро во главе с Воробьевым. Нет пока ответа только как, проникая через Граевскую сторону, группа Воробьева не встретилась с бойцами лейтенанта Шимченко и старшины Баснева, и почему часть вышла, а другая осталась внизу. На что можно было рассчитывать, оставаясь еще несколько дней под вокзалом, в кромешной темноте, по пояс, а то и по горло в воде, продрогшие и голодные (из еды там была слипшаяся карамель и какие-то останки продуктов со склада ресторана). Возможно, они слышали гул боев в Брестской крепости и надеялись на скорый приход Красной Армии, но с каждым днем эта надежда слабела. Те же мечты и мысли были в умах и сердцах гарнизона Крепости, и они также не оправдались.

26 июня немцы решили подогнать паровоз с мощным насосом и начали заливать с огромной силой воду в подвал. Двое суток вода затапливала то, что еще не было затоплено. Погибли остатки продуктов, иссякли батареи фонарей. В окна закидывали газовые шашки. Было понятно, что гитлеровцы не откажутся от своего желания взять защитников живыми или придумать что-то новое.

29 июня к М.П. Мартыненко подошли два красноармейца. Один из них высказал предположение, что от вокзала к реке Мухавец существует водосливная канализация, по которой можно выбраться из подвала. Попросили дать им оружие с собой. Мартыненко выдал им парабеллум… через три часа они вернулись ни с чем. Никакого подземного выхода из вокзала на тот момент найти не удалось. На восьмой день старший лейтенант, политрук и старшина пошли в разведку. Позже была слышна перестрелка. Назад они так и не вернулись.

Вода была на уровне горла. Решили выходить. В промежутке между 9 и 11 часами утра 29 июня выбрались под навес перрона. Первыми выползли Мартыненко и Шихов. Собрав с собой куски кирпича, под видом рабочих по уборке территории пытались затеряться. Отошли уже на значительное расстояние, как вдруг три немца остановили их криком «Хальт!», ударив прикладами, повели к тому самому перрону, где уже находились остальные вышедшие из подвалов. Всего пленных было 27 человек, из которых только две женщины работницы дистанции связи: телеграфистка Триггер Мария и телефонистка Оля Кривцова. Выглядели защитники ужасающе, после четырех суток в воде, тела и руки были грязными и сморщенными, виднелись одни глаза и зубы. Все были истощенными, обросшими и, казалось, похожими из-за этого друг на друга. Немцы отделили военных и отправили их в тереспольский лагерь. На тот момент в лагере уже было много пленных из Брестской крепости.

На данный момент никто точно не скажет, оставался ли в подвалах еще кто-нибудь после выхода этой группы. Во время одной из реконструкций вокзала, в начале 50-х годов, при разборке стены и дымовой трубы старой котельной были обнаружены останки четырех красноармейцев. Сохранилось оружие, авиационные эмблемы и пуговицы. Брестский вокзал и сейчас таит много секретов, которые будут напоминать нам о подвиге своих защитников, стойкость которых вызвала уважение даже у их врагов. Известный немецкий диверсант Отто Скорцени в своей книге упоминал:

«Войска противника сосредоточились в глубоких подвалах вокзала и отказывались сдаваться. Как я узнал позже, пришлось затопить подвалы, так как оказались неудачными все другие попытки взять вокзал»

Судьбы

К сожалению, до сих пор не установлены все имена и фамилии погибших при обороне вокзала и оставшихся в живых. Среди погибших и умерших от ран А.Д. Головко, А.Я. Климук, П.И. Довженюк, И.Т. Назин, Л.Д. Елин, В.Н. Соболев, Г.А. Ефремов. Архивные данные подтверждают гибель в плену П.П. Баснева и А.М. Сидоркова. Есть более-менее точные сведения о В.Н. Соболеве, при обороне вокзала 22.06.1941 года он был ранен и вместе с Л.Д. Елиным отправлен в железнодорожную больницу. Умер в тот же день и похоронен в братской могиле во дворе больницы вместе с Елиным. В этой же братской могиле были похоронены еще 7-8 человек. Сейчас этой могилы нет. А.Я. Воробьев смог пробиться в город и добрался до своей семьи, его сдал немцам горожанин, его сосед. Воробьев был сразу арестован и расстрелян.  Известны еще несколько фамилий тех защитников вокзала, которые погибли в разное время на фронтах и в плену. А сколько еще не известных.

С моей стороны это лишь попытка кратко рассказать о том, что было 22 июня 1941года и парой дней позже в Бресте, в отдельно взятом месте, на вокзале, а была Брестская крепость, был еще облвоенкомат, и отдельные здания города. В то время, как сейчас стало модным переписывать историю нашими бывшими союзниками — наш долг не забывать подвиги наших дедов, узнавать о них больше и рассказывать потомкам, без этого не может быть патриотического воспитания молодежи.

Сейчас, находясь на Центральном вокзале Бреста и имея свободную минутку, вы можете попробовать разыскать почетного железнодорожника и хранителя музея вокзала Шпудейко Савву Тихоновича, этот человек сможет подробно рассказать то многое, что не вместилось в этот маленький рассказ. У нас имеется его телефон, а вы, если захотите заказать экскурсию по вокзалу и многим другим локациям в городе и окрестностях – находите наши контакты на сайте и скорее звоните. Также, мы имеем возможность комфортно разместить вас в Бресте и организовать трансфер. Поверьте, вам необходим будет отдых после прогулок с нашими экскурсоводами, ведь мы водим и показываем там, где больше мало кто бывает из гостей.