Встретившись в подвале «Дома офицеров», защитники Цитадели попытались скоординировать свои действия: был подготовлен датированный 24 июня проект приказа № 1, в котором предлагалось создать сводную боевую группу и штаб во главе с капитаном И. Н. Зубачёвым и его заместителем полковым комиссаром Е. М. Фоминым, подсчитать оставшийся личный состав.
Интересные факты
К 7:00 22 июня 42-я и 6-я стрелковые дивизии покинули крепость и город Брест, однако множеству военнослужащих этих дивизий так и не удалось выбраться из крепости.
Скоро, 22 июня, в Бресте реконструкторы и жители очередной раз воссоздадут на месте легендарной Брестской крепости то, что происходило тогда, в июне 1941 года.
Здание, где в настоящее время размещается БрГУ им. А.С.Пушкина, так называемый старый корпус, было спроектировано и построено в 1904-1905 г.г., в честь рождения сына царя Николая II Цесаревича Алексея
15 апреля 1948 года в Бресте пустили городской автобус. Маршрут – с железнодорожного вокзала в Южный городок, продолжительность – с 6-30 утра до 23-00 с перерывом с 16-00 до 18-00. В субботние и воскресные дни автобус ходил до часа ночи.
ГЕРБ БРЕСТСКОГО УЕЗДА
«Герб Брестского уезда (утвержден Указом Николая I от 9 июня 1845 года). Щит разделен на две половины: в верхней части помещен губернский герб, а в нижней в голубом поле представлено слияние рек Буга и Мухавца; на мысу, который образуется соединением обеих рек, поставлен круг серебряных щитов, посреди которых возвышается крепостной штандарт с двуглавым орлом, в знак того, что город Брест обращен в крепость»
Зачастую туристы, гости, просто проезжающие мимо Бреста люди знают или слышали о героической обороне Брестской крепости.
Написано много книг, публикаций, снято фильмов об этих трагических днях, но мало кто знает, что в то самое время в Бресте было несколько очагов обороны от немецко- фашистских захватчиков. Об одном из них мы вам расскажем. Речь пойдет о вокзале города Бреста. О наших «воротах города», о том примере уникальной архитектуры, который гости города видят первым при приезде в город над Бугом.
В ту тревожную ночь, на 22 июня из сотрудников линейного отделения милиции на службе находилось около 25-30 человек. На дежурство заступил и рядовой А.В. Кулеша. Он вспоминает:
Подвал Брестского центрального вокзала — это весьма запутанный лабиринт помещений общей площадью около 1000 квадратных метров. Они находятся с трех сторон здания вокзала: с Граевской, восточной и Московской, выходя за пределы наземной части. В центре, под залом ожидания подвалов нет. С привокзальной площади тянется узкий коридор, от которого в направлении реки Мухавец отходят две внушительные железные трубы, диаметром почти в рост человека. Назначение труб не понятно. По одной из информаций известно, что под вокзалом когда-то текла маленькая подземная речушка, ее закрыли в трубу, вероятно, эти трубы являются частью того плана по недопущении затопления подвалов. Существует легенда, что в царские времена из подвалов был прорыт ход к Волынскому форту Брестской крепости.
УЛИЦА СОВЕТСКАЯ В БРЕСТЕ (1 ЧАСТЬ)
Улица Советская в Бресте находится в центральной части города — от улицы Орджоникидзе до набережной реки Мухавец. Сохранилась богатая история этой улицы. В разные времена она носила названия Миллионная, Полицейская, улица имени майора Ежи Домбровского, Генералштрассе. Но после освобождения Бреста в 1944 году и по сей день – это улица Советская. На всем протяжении улицы, особенно в начале, сохранились дома, построенные ещё до 1915 года. Улица не один раз горела и заново отстраивалась. Почти в самом ее начале находится Свято-Николаевская братская церковь. А в 30-ых годах 20 века на Советской располагались еврейские торговые ряды.
УЛИЦА СОВЕТСКАЯ В БРЕСТЕ (2 ЧАСТЬ)
Улица Советская в Бресте является объектом семейного и детского отдыха в Беларуси, тура выходного дня и активного отдыха, а зачастую – и объектом событийного туризма. А наши экскурсоводы всегда могут внести ее в список Вашей экскурсии или прогуляться с Вами только по ней в удобное для Вас время и день Вашего посещения города.
